上帝 請保佑我）

當乘務組的人員彙報阿都拉機長：“阿都拉機長，乘客的情緒相對穩定，但是大家都寫好了遺言。”

阿都拉機長哽咽道：“通知一下，全機組人員都寫一下吧，以防萬一。”

阿都拉機長的遺言是：“Beritahu keluarga dan saudara-saudara saya bahawa saya tidak boleh kembali, anda terus bekerja keras!”(告訴我的家人和兄弟們，我已無法返航，你們繼續努力！)

副駕駛員莫哈末·納吉的遺言是：“Tuhan, apa yang boleh kita lakukan, saya tidak mahu diusik oleh takdir。”(上帝，我們能做點什麼，我不想被命運戲弄。)

飛行機械師瑟拉瑪的遺言是：“Dunia ini penuh dengan kuasa agnostik。”(這個世界充滿不可知的力量。)

乘務長Hussein的遺言是：“Intan，Saya Cintam。”（伊坦，我愛你）

飛行機械師瑟拉瑪知道事情的嚴重性已經在檢查失壓是否可控，但是恐怖的事情是他沒有發現任何故障，飛機在未知力量的操控下，就這樣失壓了。

他們在這13000米的高空，隻有15分鐘應急時間，如果不能快速處理，所有乘客都會感受到呼吸困難和嚴寒。

阿都拉機長知道機組氧氣系統在最低的安全高度，通常是10000英尺（3048米）的正常供氧量為110分鐘，可是他們現在是在13000米的高空的高空。

副駕駛莫哈末·納吉·阿都拉薩已經出現了地歇斯底裡的症狀，27歲的他不停地大喊怎麼辦？然而飛機根本不受控制，他的情緒異常激動，雙眼充滿了血紅的血絲，彷佛看到乘客已經墜落到死亡的深淵。

是啊，在自己負責的航班，眼睜睜看着，機艙裡的乘客一步步邁入死亡，做為駕駛員和副駕駛員卻束手無策，這種痛苦比他們立刻死亡都難受，他們現在不是害怕死亡的降臨，而是感到恥辱，為自己的無能，為自己的弱小，為自己的失敗。

特别是阿都拉機長，此時的他，要為239名活生生的生命的負責，他是一機之長，他兩個手扶住莫哈末·納吉的肩膀，讓他的情緒穩定下來，飛機還在按照自己的意識飛行，他讓莫哈末·納吉臨時接替駕駛員的位置，然後他和飛行機械師瑟拉瑪一起，用氧氣調節器首先向他們身體内供氧，随後對他們穿着的高空代償服充氣加壓，兩個人按照順序将前艙、機翼、尾翼、發動機整流罩、機翼前緣組件、機翼活動面、起落架、天花闆支撐架、鼻輪、艙門、鳍片和天線等等，都檢查了一遍。

對他們來說是“黑色奇迹”，他們沒有找到任何問題，這個航班的的确确變成了“僵屍飛機”,阿都拉機長不知道怎麼向227名乘客（包括兩名嬰兒）和12名機組人員交代，他隻能安排乘務員将所有的手持式氧氣瓶備用。

阿都拉無力的走回駕駛艙，他知道很快客艙裡面就會發生慘不忍睹的一幕，而他作為這個航班的機長卻沒有任何辦法。

所有乘客們都相繼出現呼吸急促，瞳孔放大，頭痛欲裂的狀況，剛開始大家還隻是哭泣、呻吟，難受的說不出話來，但過了幾秒種就開始出現尖叫聲，随之所有人開始痛哭、慘叫，大家完全奔潰了。乘務長Hussein看到這一幕，眼裡包含熱淚，不由自主地将手提式醫療供氧設備分發給了年輕的乘客，可惜杯水車薪，到了最後，他把自己帶的氧氣設備給最小的嬰兒帶上，然後他倒在孩子的身邊，最後的姿勢還是一個手給孩子扶着氧氣瓶，一個手扶着氧氣罩。

最後，除了幾個有手提式醫療供氧設備，其餘乘客腦子裡都進入一片空白，隻感覺到了漫無邊際的恐懼和無助。

看到客艙裡的情況，莫哈末·納吉徹底崩潰，失聲痛哭。阿都拉機長也淚流滿面。

飛行員在高空失壓環境中，大約在30~60秒就會失去意識，等待死亡的時間是過的很快的，很快駕駛艙氧氣面罩裡的氧氣已經所剩無幾。

OL750駕駛員阿都拉機長和副駕駛員莫哈末·納吉以及機組人員以及最後的幾名乘客都先後相差幾秒或者幾十秒進入失能的狀态，讓人淚目的是飛機上的兩名嬰兒（一名來自中國，一名來自奧萊岸）都是在乘務人員的懷抱裡，離開這個世界的，也許離開的時候很痛、很痛，但是這個時候，乘務人員的愛依然将他們緊緊抱在懷裡，但願這充滿愛的懷抱可以抵擋世界上的一切苦痛。

還有一對中國老年夫妻，這次旅程成為他們人生最後一次旅行，他們的手緊緊的握在一起，在人生最後一刻，他們選擇牽手共進黃泉，也許奈何橋邊的孟婆，也不忍心讓他們喝忘卻前世記憶的孟婆湯。

有一對出來旅行的情侶，飛機剛開始遇險的時候，約定如果可以脫險，兩個人下了飛機就去民政局登記結婚，但願天堂裡的他們可以一起步入婚姻的殿堂。

……