動身的時候已經是後半夜，這個時間都市的邊緣地帶都不太平。但比起人口密集的區域，還是荒涼開闊的地方遇到危險的幾率更小，因此修按照習慣走了沿海的公路，就是他發生車禍的地方。

這條公路位于西吉洛薩沙漠最東邊，單論路況條件算是幾個鬼區最好的。可修建這條公路并非天堂塔的決定，而是瓊斯集團的行為。

瓊斯集團還未正式進駐都市的時候就看好了十九區的海岸位置，想要将它開發成港口，并且将詳細計劃提交給了天堂塔。但天堂塔直接拒絕了申請，甚至在幾年後出了一條禁止申請建設港口的規定。

天堂塔的官方答複是附近的水文條件不允許，還列舉了詳細的勘測資料。不過大部分人更願意相信天堂塔看破了瓊斯集團想要利用港口控制都市海運的目的。

港口一旦建成，無疑會損害很多沿途國家的利益。尤其當時聯合政府還沒解散，而穆萊·漢文博士的私人土地隻涉及海岸線三公裡以内的範圍，用來規劃港口遠遠不夠，一旦超過私人土地的範圍，很可能加大與聯合政府的糾紛。

據說雙方為此拉鋸很久，談判徹底破裂後瓊斯集團更是一度終止了進駐都市的計劃。然而很多年後他們沒能抗拒都市貿易所帶來的高額利潤，最終還是向天堂塔租下大片土地。

如今除了這條路，十九區已經看不到瓊斯集團曾經大肆建設的痕迹。

再次路過翻車的礁石灘，修刻意放緩車速。盡管租來的車在性能上沒問題，可誰也說不準附近的貓狗會不會又冒出來。他不害怕出錯，但不能容忍在同樣的事情上反複出錯。

好在今晚的公路很平靜，沒有遇到突發事件，隻是在開過礁石灘的時候遇到了停屍間的冷凍車停在路邊。

這個景象說明附近有人死了，而且是無人收屍的那種。

對大部分居住在都市的人來說這不是什麼好兆頭，一般都會急着回避。但修一點兒也不介意，反而願意花時間仔細觀察。

大概因為梅勒的緣故，他對收屍人格外感興趣。

“問個問題，不回答也沒關系。”從冷凍車旁邊經過的時候修再次放緩車速，目光也在周圍尋找收屍人的身影，“收屍人會救人嗎？”

“不會。”或許是為了嚴謹，34否認過後又補上一句，“至少我沒聽說過。”

他沒能找到收屍人，擺正身體專心開車：“如果一個收屍人救了人，會有什麼問題嗎？”

“不知道，從來沒有類似的情況發生。”34不解地看向他，“為什麼這麼問？”

他沒有說出之前相關的經曆：“隻是好奇而已。聽多了有關收屍人的可怕傳言，還以為有多恐怖。但在停屍間裡遇到他們的時候，感覺還挺好相處。有一次我在浴室摔倒，路過的幾個收屍人還把我扶了起來。”

34有些在意：“他主動扶的？”

他回憶道：“不，我随口說了一句能不能幫我站起來，旁邊就有人過來了。但把我扶起來之後他們就轉身離開，全程也沒有開口說過話。”

“這種情況他們确實會幫忙，而且也不是工作時間。”

他有些好奇收屍人怎麼計算工時：“工作時間是指在外面巡視嗎？”

“準确地說是指穿上制服之後，巡視和運送屍體都包括在内。”