科技發展到現在，已經有了各大星球之間的安全固定航線，但航線之間仍然需要檢查中繼站點上的通訊系統、定位系統等的。光束就是千萬巡查員中的一名，這個工作聽起來高大上，其實枯燥無比。每天坐在副駕位置上，到一個站點就要換上外空工作服去檢查站點上的某個管線有沒有斷、電池是否接觸不良之類的。其實這些故障很少發生--至少光束來單位之後就沒見過。光束這個名字我一度懷疑是“藝名“，但他堅稱是真名，但無論怎樣我都認為他起這麼好聽的名字就是為了裝x。注意我們前面的用詞--這是一個“單位“，表明這不是一個私人企業可以涉足的領域。

今天早上，光束報道之後就随着師傅出門了。“師傅“是一個公司不成文的傳統下的角色，表示要由他來帶光束一段時間，熟悉工作。師傅通常不是一個人而是好幾個，對光束來說那就是部門中的所有其他人。今天的師傅不是光束喜歡的也不是光束讨厭的，其實所有師傅對光束都很好，這肯定是私人企業中的人無法想像的，但光束強調說這是事實。所以光束對他們都不排斥，當然也不會太親近。他們的站點之間距離并不遠，所以他們的飛船并不需要太封閉，實際上那是半開放式的，站點上的其他人甚至能看到光束解開安全帶的動作。“旅程“也并不孤單，實際上會有很多在幹别的事情的飛船航行在他們或遠或近的四周--假如不繁忙的話這條航線也沒有檢查的必要了。光束的一位師傅很喜歡告訴他那一條船是幹什麼的，哪一條又是哪個部門的。每次這位師傅都要加上一個結語，“我們不用怕他們“--因為我們是有一定權力的半機關單位，師傅暗示說誰惹了他們的話就會讓他們三天通不了網絡之類的--當然我們要以設備故障的名義，師傅最後會重點提示說。正面對抗是沒有必要的，即使對于我們這樣強有力的單位來說。

不過今天主駕駛位置上的并不是這位年輕氣盛的有為青年師傅，而是光束那位飽經滄桑的所在部門領導，這位手下隻有包括光束在内四名部下的老年人唯一的愛好就是講述自己年輕時的經曆--和别的老年人沒什麼兩樣。不論是跟着哪一位師傅，光束的主要工作都是在下到站點後默默地跟在師傅後面，看着師傅與各種各樣的人寒喧、打交道，同時手裡拎着師傅的工具箱--和他自己的工具箱。我嚴重懷疑是沉默讓他的師傅們喜歡他。

光束最害怕的是老師傅蹲在一幫江湖藝人旁邊，津津有味的看上一整個上午。幸好今天沒有發生這樣的事，今天老師傅在經過一個常去的站點後就右轉去了另外一條路他們不常去的路線。老師傅說這裡最近發現了一個很大的洞口，老師傅對新鮮的事物一向都是很有興趣。這是一個非常大的能量礦山，光束有點吃驚于它的規模，以前看到它的時候大概因為都是遠距離看到的并沒有覺得有多大，沒想到到了它跟前礦山顯得極為高大幾乎昂首看不到山尖。