“對于這種惡意占船台，居中牟取暴利的船販子，我們要堅決抵制！哈哈，這兩年航運行情不好，龜兒子一個個的指定是虧慘咯。”

高陽呲着大牙，幸災樂禍地笑道：“跟船販子買船也有好處，他們一般等船廠造好了才賣，縮短購船周期，還包手續，相當于花錢買時間吧。”

顧孟然挑了下眉，若有所思道：“哦，所以外公說的托關系……其實是找‘堅決抵制’的船販子買船啊？”

老爺子瞬間漲紅了臉，咬牙切齒地盯着顧孟然，“你外公曾經幹的是海運，海運懂不？這江上的内河船，我上哪找熟人去？”

“理解理解。”

笑容不會消失，隻會轉移，顧孟然笑笑道。

特殊時期特殊對待，少則半年的造船周期，他們等不起。

談笑間，船廠碼頭到了。

買的現貨船，少了一項吉水儀式，顧孟然家的船已經穩穩停泊在船廠碼頭，等待船主人驗收。

風翼号，船長69米，寬14米，型深4.9米，滿載3000噸。

船身顔色格外鮮豔，吃水線以下為紅色，吃水線以上及甲闆為墨綠色，上層建築呈白色，材料用的是鋼制單甲闆，結實耐磨，抗腐蝕性強。

不同于停泊在碼頭的其他散貨船，船頭船尾設有艏樓或艉樓等上層建築，風翼号按照超市船的标準改裝，平坦開闊的甲闆上，直接焊了一幢新型兩層結構的上層建築。

簡單點來說，其他貨船的上層建築限于船頭船尾，僅占用一小部分甲闆。而風翼号相當于背了兩層千平大平層在船身上，露天甲闆所剩面積不多。

遠眺雄偉壯觀，與航行在黃江中的小型遊輪相差無幾。登上碼頭近距離觀摩，顧孟然眼底隻剩兩個字——震撼。

船身基本查驗完畢，負責人姗姗來遲，帶領孟高陽與顧孟然登船。

沿着舷梯正式踏上甲闆的那一刻，顧孟然心底莫名湧出一種強烈的歸屬感，因為他知道，這艘船以後便是他們的家。

顧孟然與外公一起參與了船樓内部設計，早知道裡面長什麼樣。

但看圖紙與切身走進船樓的體驗截然不同，一進門，顧孟然頓時被眼前明亮寬敞的“大廳”驚呆了，嘴唇微張說不出一個字，差點忘了呼吸。

一樓面積最大，作為超市的主賣場。

今天剛到提船階段，貨架并未入場，所以擺在顧孟然眼前的便是，一片開闊規整、堪比商場大廳一般的船樓。

一樓沒有做任何隔斷，站在門口，整層船樓一覽無餘。

吸頂燈明光锃亮，灰色大理石地磚宛若明鏡，潔白的牆面一塵不染……如若不是船隻随江水輕微晃動，顧孟然還以為無意中進了誰家裝修好的超市。

完美，相當完美。

災前社會秩序尚存，為了順利入水，他們隻能按規定改裝、裝修船樓。而不做任何隔斷的好處就在于，隻要材料足夠，災後怎麼改都方便。

一樓顧孟然和外公都相當滿意，二樓就更不用說了。

風翼号是前駕駛室設計，繞船一周，從船尾露天甲闆進入二樓，直接就是一個超大客廳，顧孟然心心念念的，将近一百五十平方米的巨無霸客廳。

玄關、地磚、牆磚、電視牆……陸地客廳應有的裝修一樣不落，還擁有屬于豪宅級别的超大面積，就連負責人看了也忍不住說一句：“豪橫！這麼大的面積用來當生活區。”

顧孟然笑了笑，打了個哈哈道：“陸地寸土寸金買不起啊，隻能在船上實現我的豪宅夢了。”

客廳旁邊是餐廳和一間半開放式廚房，外加一個水吧，裝修很簡單，但竈台、吧台、櫥櫃等基礎配套設備一應俱全，隻等着添廚具進來。

再往裡走便是卧室，主卧兩間，客卧四間，房間均為套房設計，每個房間内都有單獨的洗手間、淋浴室……

除此之外，後面還有兩間不起眼的百平米大倉庫。

而最後的最後，風翼号的大腦——駕駛室。

居高望遠，站在三面皆是鋼化玻璃的駕駛室裡，視野極為清晰，波瀾壯闊的黃江，出港進港的船隻一覽無餘。

駕駛台上各類儀器設備應接不暇，顧孟然去年才抽空考了船員證，一直沒能上船實操，他隻會操舵，看看雷達、電子航圖這些比較簡單的設備。

曾經當過船長的孟高陽就不一樣了，他望着眼前熟悉的儀器和設備，心中滿是懷念與感慨。

從駕駛室出來，負責人又提出帶他們去機艙。

如果說駕駛室是大腦，那麼機艙便是船舶的心髒。

顧孟然對此不感興趣，外公跟着負責人走了，他獨自來到駕駛室外面的露天甲闆，吹着江風，琢磨接下來要買的物資。

家具家電、燃料、各種大型設備……

而留給他們的時間——僅剩半個月。