你的父親似乎願意給予你更多的自由，隻是在離開前告訴你，他已經為你聯系了蘇黎世大學醫院的顱面外科醫生。

對于他這種人來說，沒有什麼是錢不能做到的。

——赫爾曼·塞勒教授（Professor Hermann F. Sailer），那位赫赫有名的面部創傷專家在當天下午就從瑞士飛抵多特蒙德，為你再次仔細檢查了眉骨的傷口。

作為“英格蘭皇家外科醫師學會”的榮譽院士，塞勒教授與你的父親并不陌生，在見到你的時候，他就親切地稱呼你為“閣下”（The Honourable）。

随行的研究助理在此時向你遞上了名片，接着也同樣禮貌地遞給了克洛普。

——而你卻在接過對方名片時瞪大了眼睛。

‘Prof. Dr. med. Dr. med. dent. Hermann F. Sailer

FDSRCS (Engl.), FRCS (Edinb.)

Dr. h.c. mult.

Chairman, Sailer Klinik

Zurich, Switzerland’

你甚至有那麼一瞬間露出了迷茫的表情。

在德國，如果有兩個博士學位，那麼你就是Dr. Dr. Herr/Frau Soundso，以此類推，如果你有五個博士學位，那你就是Dr. Dr. Dr. Dr. Dr. Herr/Frau Soundso。

瑞士在這方面的習慣與德國類似，隻是沒有那麼嚴格。

如果在沒有正式獲得學位的情況下，在德國的身份證件上使用“Dr.”前綴，不僅會被罰款，還可能面臨刑事責任。

而你眼前的塞勒教授卻擁有不止一個榮譽博士學位。

這名和藹可親的老教授對你說，雖然他并不是運動損傷方面的專家，但如果你以後有任何需要，他可以幫你引薦其他醫生。

他認識的許多朋友都是足壇知名的運動損傷專家，在重大賽事期間經常随國家隊同行。

比如弗雷迪·富恩特斯教授（Dr. Freddie H. Fu），他是美國匹茲堡大學醫學中心的骨科專家，曾為茲拉坦·伊布拉希莫維奇進行膝蓋手術，幫助他在十字韌帶受傷後迅速康複并重返賽場；西班牙運動醫學領域的權威佩德羅·岡薩雷斯醫生（Dr. Pedro Guillen），擅長膝蓋和踝關節的微創手術，曾為費爾南多·托雷斯做過膝蓋手術；以及烏爾裡希·博納爾斯博士（Dr. Ulrich Boenisch），他是ACL損傷修複的頂尖專家，曾為德國前國腳巴斯蒂安·施魏因施泰格進行膝關節韌帶修複手術。

——正因為你是你父親的孩子，所以你随時都可以和他們取得聯系。

似乎早已從你父親那裡得知了你的情況，這名笑眯眯的老教授還在離開前對你說：他很樂意在你申請大學時為你寫推薦信。

你微微抿着嘴唇，在沉默片刻後輕輕點了點頭，低聲對他說了句謝謝。

你的主教練卻站在門口，擔憂而靜默地注視着你。

和他預期的不太一樣，克洛普敏銳地察覺到了你的情緒有些低落。

即使擁有着與衆不同的“特權待遇”，當一切變得觸手可及時，你依舊看起來不那麼快樂。

……

12月4日，德甲即将迎來第16輪比賽，你随隊前往了巴符州（巴登-符騰堡州）的卡爾斯魯厄市，多特蒙德将在客場對陣卡爾斯魯厄足球俱樂部（Karlsruher SC）。

這是你第一次跟随球隊乘坐列車出行。

事實上，随着德甲聯賽的商業化進程加快，各支球隊的收入不斷增加，球隊使用德國鐵路出行的頻率已經逐漸減少了。

當球隊遇到緊密賽程或連續多場比賽時（例如周中的歐戰），更多俱樂部傾向于選擇包機或團隊大巴的方式出行，以保障球員的隐私和休息需求。

不過現在是2008年，一切标準還沒有那麼嚴格，使用鐵路作為比賽出行的方式仍然普遍。

在第二級别聯賽期間，雲達不萊梅就曾選擇火車作為部分比賽的交通工具，而弗賴堡在某些短途比賽中也使用鐵路出行。

2008年的德鐵覆蓋了全國範圍的鐵路網絡，并運營着跨國線路（德國至法國、瑞士等國的國際線路），為乘客提供了多種選擇。比如從柏林到法蘭克福的旅程，大約可以在4小時内完成。

從多特蒙德到卡爾斯魯厄的距離大約是400公裡，乘坐高速列車（ICE）隻需大約3到4小時，大大縮短了旅程時間，比乘坐大巴更舒适。

為了确保球員和工作人員們擁有私密空間，避免與普通乘客接觸，多特蒙德包下了一節專用車廂。

這意味着你們的登車時間将比普通乘客稍晚（延後登車）。

球隊的安排是為了縮短球員在站台上的停留時間，減少與其他乘客相遇的機會。

和财大氣粗的俱樂部不同，許多随隊出征的球迷更傾向于乘坐像FlixBus這樣的長途大巴出行，來降低路途費用。