——按道理來說，本該是這樣的。

英超一直是五大聯賽中最具有影響力的那個（無論是在全球觀衆數量、商業價值，還是球員的整體水平上），比如曼聯的C羅、切爾西的德羅巴、利物浦的傑拉德和阿森納的法布雷加斯。

而與其他歐洲強隊相比，英格蘭的陣容可以稱得上“星光熠熠”。

在英格蘭隊内，擁有衆多來自豪門球隊的球員，其中包括曼聯、利物浦、切爾西和阿森納。

約翰·特裡是切爾西的後防核心，同時也是英格蘭國家隊的隊長；弗蘭克·蘭帕德同樣來自切爾西，以進球能力和穩定發揮而著稱；阿什利·科爾則是切爾西的左後衛，被廣泛認為是此時世界上最好的左後衛之一。

史蒂文·傑拉德是利物浦的中場核心，在國家隊中扮演着重要的中場支柱的角色；韋恩·魯尼是曼聯的鋒線王牌，被寄予厚望的前鋒；此外，還有來自曼聯的裡奧·費迪南德，他是球隊的主力中衛。

英超豪門在多年的聯賽競争中積累了深厚的對立情緒，無論是球迷還是球員之間，都存在着激烈的競争氛圍。

——和你在俱樂部感受到的不同，英格蘭國家隊是分派系的。

在2008年，英格蘭隊的派系分化問題雖然沒有像後來那樣明顯和公開，但确實已經初見端倪。

國家隊内形成了各自的小圈子，一些人支持傑拉德和他的利物浦隊友卡拉格，另一些則站在切爾西隊長特裡這一邊，現年33歲的貝克漢姆大概是調節兩派的吉祥物。

那麼……你呢？

你隻是個什麼都不懂的外來小孩。

在這次集訓的途中，你隻是發現——不少球員并沒有随隊前往訓練基地，而是自行開車前往的。

比如，你在停車場就看到了開着賓利歐陸GT的貝克漢姆。

……

但不得不承認，就像英國小報所描述的那樣，大衛·貝克漢姆和你“帥得不相上下”。

在去年的時候，這名被《Glamour》雜志評選的“全球最性感男人”就已經轉會到了美國職業足球大聯盟（MLS）的洛杉矶銀河隊，但作為隊内的精神領袖，貝克漢姆依舊被時任主教練法比奧·卡佩羅召入了國家隊。

在訓練基地的門口，貝克漢姆戴着墨鏡，身穿一件剪裁得體的黑色夾克，在看到你的時候微微向你點了點頭。

但他并沒有停留太久，隻是對記者和攝影師們簡單打了招呼，率先進入了訓練中心。

然後你就看到了不遠處停車場上的紅色法拉利。

——标志性的紅色款式和流線型車身，那是韋恩·魯尼的法拉利F430。

門将總是遊離在前場球員們的競争之外，魯尼對你的态度很不錯，剛停好車就主動朝你揮了揮手，打了個招呼。

“……長途出行的話不會腰酸背痛嗎？”

你微微擡起頭，朝那輛漂亮的法拉利點了一下，随後好奇地向他問道。

你對法拉利的座椅不敢恭維，開一小時以上就會難受，怎麼調整都不舒服——不僅僅是法拉利，大多數跑車都是這樣的。

因此你對超跑沒有多少購買的欲望。

魯尼對你的問題忍俊不禁。

“……我還可以開勞斯萊斯。”

不僅僅是勞斯萊斯，他還收藏了賓利、蘭博基尼和阿斯頓·馬丁。

英國媒體時常報道他購買新車的新聞，魯尼的車庫中有不少頂級豪車，他對汽車的興趣不僅限于收藏，還經常駕駛這些豪車在公衆場合亮相，引來無數的目光。

除此之外，國家隊中的弗蘭克·蘭帕德也被認為是豪車愛好者，收藏中包括法拉利、保時捷之類的跑車。

“……你考駕照了嗎？”

魯尼笑着問你。

你搖了搖頭。

現在是2008年，英國還沒有脫歐，根據歐盟的法律規定，德國和英國的駕照是互相認可的。

而在德國，17歲就可以考駕照了。

隻不過有你的主教練在，你從來沒産生過買車的念頭。

無論你需要去哪裡，克洛普都會開着他那輛不太起眼的歐寶‘安德拉’帶你一同前往。

——你的主教練從不吝啬于把時間花在你的身上。

在走向訓練基地的路上，魯尼還向你抱怨起他的另一輛車，建議你不要購買奧迪的蘭博基尼。

所有的蘭博基尼都沒有杯架，他在車上都不能放飲料或咖啡。

你忍不住笑了起來。

但在你腦海中浮現的，卻是車庫裡那輛樸實無華的安德拉……以及幾乎從未出門過的保時捷‘帕拉梅拉’。

很有趣的一件事情是：今年歐冠的半決賽迎來了梅羅首戰，曼聯對陣巴塞羅那，23歲的克裡斯蒂亞諾·羅納爾多首次與20歲的裡奧·梅西展開交鋒——勝利最終屬于紅魔。

然而所有的結果都和此時17歲的你無關。

明明隻是在英國訓練的第一天，你已經在回憶德國的家了。